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鑄鋁雕花的鑄造發展史你了解多少?

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鑄鋁雕花的鑄造發展史你了解多少?

發布日期:2020-11-27 作者:成人黄色抖音鑄鋁雕花 點擊:

        鑄鋁雕花低壓鑄造法的雛形可以追溯到本世紀初。適用於鋁合金是1917年在法國,1924年在德國提出的申請,但並沒有形成大規模的工業生產。

        為商業的目的而開始生產是在二戰以後的1945年,由英國的路易斯先生創立了阿魯馬斯庫公司,開始生產雨水管道、啤酒容器等。在那以後的五十年代裏,奧地利和德國開始生產氣缸頭。

       1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發動機零件上(氣缸頭、箱體、齒輪箱)大量運用了鋁合金鑄件,並采用了低壓鑄造法。這件事對至今仍廣泛采用的低壓鑄造法而言是不可或缺的推動,特別是在全世界的汽車工業界引起了反響。低壓鑄造法被介紹進我國是1957年左右,但引起業界的注意,開始進行各種研究、引進設備是從1960年左右開始的。

但是這種打破了以往常識的劃時代的工藝方法,幾乎沒有冒口,與已經作為一種“技術”確立起來的重力金型鑄造的技術相比具有完全不同的難度,因此業界的反應比較冷淡。

       在這種狀況下,1961年的輕型汽車用空冷氣缸頭的生產成為低壓鑄造法在我國實用化的開端。以後的發展非常迅速,在克服了多個技術難題後,利用低壓鑄造法所具有的材料利用率高、容易實現注湯自動化等優點,逐步確立了輕合金鑄件的主要鑄造法的牢固地位。

       目前在鋁合金鑄件的生產量中,低壓鑄造品已占了大約50%,並以其巨大的生產量和優良的品質而著稱於世。產品擴大到汽車相關部件,如氣缸頭、氣缸體、刹車鼓、離合器罩、輪轂、進氣岐管等。特別是1970年以後大量應用在輪轂上,並且隨著近年來的汽車輕量化和提高性能等要求,在以往從未有過的複雜內部品質和機械性質的嚴格要求下,氣缸頭、氣缸體上的使用也逐漸增加。

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